8月18日（木）オランダ・Dordrecht トレーニングレース

距離：90分＋3周（1周1.7kmの自転車レース専用サーキットコース）

出走者数：44名

天候：晴れ　気温：24度

＜結果＞

加藤選手：　序盤から積極的に動き、頻繁にアタックを試みておりましたが、52分を経過した時点で集団から単独で離脱。しかし独走で復帰し、最後の2周は一人の選手のアタックに乗って、そのまま逃げ切り、2着でゴールしました。

岸　選手：　加藤選手と同様、序盤からかなり攻撃的な展開に徹し、常に集団の前に位置する走りを心掛けていました。最後2周は前方に見える2名を捕えようと数名のグループで追走しましたが、及ばす、5着でゴールとなりました。

オランダDodrechtのクラブチーム“De Mol”が所有する自転車専用サーキットコースでは、4月から9月第1週まで毎週月、火、木の3回、トレーニングを目的としたレースが行われています。月曜日は女子とホビーレーサー（未登録者）、火、木曜日は15歳以上のライセンス所有者を対象としたレースとなっています。レースはオランダ自転車競技連盟の公認レースではなく、あくまでこの地域に居住する選手達の強化・練習を目的としています。スタートは全て19時です。　

今日のレースには、クラブチーム“De　Mol”および周辺のクラブチームの一軍選手（大きなレースに選抜されるメンバー）は不在で、出走者44名の内十数名は50歳以上のマスターズカテゴリー、数名はジュニア、残りの選手も初心者クラス、あるいはライセンスは所持しているけれど趣味として走っている程度の選手達でした。

よって、レースの結果は評価の対象とは出来ないレベルなのですが、加藤・岸両選手は事前に指示していた通り、自身の力を出し切る展開が出来ておりました。

オランダでは全国各地にクラブチームなどが所有する自転車専用サーキットコースが存在し、De Molと同様に毎週2回位はトレーニングを目的とした非公式レースが行われています。今日このレースに出走した人達の大半は毎日8時間、週40時間働いている人達、あるいは学生です。彼等は、火、木の週2回、トレーニングレースを練習とし、土日、祭日に公式レースを走っているのです。「自転車レースの最高のトレーニングはレース参加である」、これはいくら科学的トレーニングの理論が発達し、技術が進歩して特殊な機材が開発されたとしても、将来的にも変わらない基本大原則と思います。
こういう練習環境が世界に通じる優秀な選手を生み出しているのであり、決して特殊な機材を使って数値を追い求める科学的トレーニングの功績では無いのです。

8月16日（火） ベルギー・Temse ケルメスレース

距離：約116km　（約8.3km×14周）

出走者数：34名　着順が付いた人数：28名

天候：晴れ　　気温：24度

＜結果＞

加藤選手：10名の第2グループで走行を続けましたが、残り4周の時点で先頭グループとの差が広がったため、打ち切りになり、その時点の順位で22位でした。

岸　選手：加藤選手と同じ10名のグループで走り、打ち切りの時点の順位18位が記録されました。

　今日も良い天気のレース日和でしたが平日のレースだったので参加者は少なく、34名でした。しかし、BMC　Developpementチーム所属のオランダ人選手2名、ベルギーのコンチネンタルチームCibel –Cebonの選手1名、そして2004年から2013年までプロ選手だったSteven Caethoven選手が参加していました。
　

レースに動きがあったのは3周目、13名が先頭グループを構成。4周目に後方グループからBMCの選手が単独で飛び出し、前の13名に加わり、先頭グループは14名になりました。この時点で後続グループは10名、その後ろに5名、それよりも後方の選手達は早々に降ろされていました。この先頭グループと後続グループの選手達とのレベル差は明白で、数周回で決定的な差が広がってしまいました。　

結局残り4周の時点で10名の後続グループは打ち切りとなり、その時点での順位が記録されました。

出走者の少ないレースでは、常に前に行く強い意識を持っていないと、気が付いたら最後尾になっているリスクが常に伴います。周囲の動きに俊敏に反応出来るかどうか、そして自分自身の限界線ギリギリで巧く動けるかどうかが重要です。この感覚は、実戦のレースでしか習得出来ないものであり、加藤・岸両選手は、現在毎週３レースに出場して多くを学んでいます。

8月14日（日） オランダ・Beverwijk クリテリウムレース

距離：100ｋｍ（1周約1.3ｋｍ×75周）

出走者数：約70名　着順が付いた人数：57名
天候：晴れ　　気温：24℃

＜結果＞

加藤選手：　スタート後、約20分で集団から単独で離脱。先頭グループ、メイン集団にラップされた後は同じ様に離脱した選手達と小グループを構成して走行を続けましたが、残り10周で降ろされました。その時点の着順で52位。

岸　選手：　スタート位置が後方になってしまい、前に出れない状態でしたが、スタート後45分の時点まではメイン集団に何とか付いて行けました。しかし、その後、単独で離脱してしまい、加藤選手と同じグループでラップされながら走り続け、残り10周で降ろされました。着順は54位。　

Beverwijkのコースは、ほぼ長方形でコーナーも比較的簡単なため、毎年かなりの高速レースになっています。今日は気温24度、湿度も低めで、当地の8月中旬の平均的な気候で、快適なレース日和だったため、スタート直後から相当なハイスピードレースになりました。

加藤選手は、スタート直後は集団の中程を巧く走れていましたが、最初の15分目に15名がアタックを仕掛けた際に上がったスピードに付いて行けず、一気に後退してそのまま離脱してしまいました。

岸選手は、スタート位置がほぼ最後尾になってしまったため、なかなか前に出れず、最初から苦しい展開になってしまいました。一発ダッシュのスピード（瞬発力）のある選手は、たとえ最後尾からスタートしても前に出て行く走りが出来るのですが、現在の岸選手のスピードではそれが出来ませんでした。それでも45分まではメイン集団に付いて行けていましたが、突然集中力が切れたのか、特に展開が激しくない状況で千切れてしまいました。

今日のレースの様にスタート直後から猛然とダッシュが繰り返され、まさに息をつく暇も無い展開のレースを経験したことの無い加藤・岸両選手にとっては、一種のカルチャーショックを強烈に感じたと同時に多くの課題が浮き彫りになった一日でした。　

8月12日（金） ベルギー・Lokeren ケルメスレース

距離：120km（7.5km×16周）

出走者数：102名

天候：晴れ時々曇り　気温：20℃

＜結果＞

加藤選手：　先頭から4分25秒遅れの34名の最終グループでゴール、着順は64位。

岸　選手：　同じく最終グループでフィニッシュ。着順は59位。

今日は気温が暑からず涼し過ぎずの適温で風も殆ど無く、穏やかなレース日和となりました。ベルギーのレースは、既に3レース目になりますが、これまで走った2レースは「オープンカテゴリーレース」で、レベルの低いカテゴリー、マスターズ（４０歳以上）、ホビーレーサーなどが一緒のレースでした。今日は、初めてベルギーで「エリート＆U23」のみのレースを走りました。

レース前から「これまでのレースよりも動きが活発になり、スピードも速く、集団はいくつかに分離する。特にレースが半分終了した時点でのアタックには要注意」とアドバイスを与えておりました。

今日のレースには、奇数周回の先頭通過者には50ユーロの賞金があったため、1周目からそれを狙いに行った6名が集団に差を付けて1周目を通過。そのままこの6名は逃げの体勢に入りました。４周目に集団から飛び出した5名が先頭6名に追い付き、さらに単独で追い付いた1名を加え、12名の先頭グループが構成されました。

レースが半分終了した8周目、予想通り集団に大きな動きがあり、岸選手を含む十数名が先頭グループの追走を始めました。しかし、岸選手はそのグループのスピードに付いて行けず脱落、集団に戻りました。同じ頃、集団からは次々と前に飛び出す選手達によって、いくつかの追走グループに分離。残り3周の時点で先頭グループも6名に絞られ、その後方に15名、29名、最終グループという形になりました。

結局、最終周回手前で単独で単独でアタックした選手が1周を逃げ切り優勝。加藤・岸両選手は、51位以降の着順のグループ（4分25秒遅れ）で完走しました。

加藤選手は、レース中盤までは集団の半分よりも前の良い位置を巧く走れていましたが、動きが活発になった中盤以降は、スピードに反応出来なかった様子です。

岸選手は、事前のアドバイス通りに追走グループに乗ったのですが、スピードに付いて行けませんでした。もしもこのグループから離脱しなかったならば、最低でも22位だったので無念な結果ですが、良い勉強になったと思います

。

8月10日（水） ベルギー・Grobbendonk ケルメスレース

距離：約80ｋｍ（5.3km×15周）

出走者数：90名　（完走68名）

天候：晴れ時々曇り　　気温：16℃

＜結果＞

加藤選手：集団の中を無難に走り、8位以降を決める60名の集団で8着で

　　　　　ゴールし、15位でした。

岸　選手：同じく集団内で走り、やはり60名の集団でゴール。着順は47位。

今日のレースは、スタート直前にレースを追走する救急車（停止していた）に一般のトラックが追突する事故が発生したため、スタート時間が約30分遅れ、そのために周回数が2周短縮され、約80kmになりました。（当初のレースプログラムは90kmでした）

Grobbendonkは、一部道幅の狭い個所がありますが、それ以外は道路の舗装状態も良く、また道幅も広くて難しいコーナーも無いので、毎年高速レースになっています。
昨年までのレースは「エリート＆U23」のカテゴリーに限定され

ていたのですが、今年はオープンレースとなり、ランクの低いカテゴリー、マスターズそしてホビーレーサーも出場可能だったため、これまでよりもスピードも遅く、大集団が崩れる事の無い、ちょっとレベルの低いレースになっていました。　そのため、レース前半は、加藤・岸両選手共に集団内の比較的良い位置を走れていました。　
レースはラスト2周の時点で、2名の選手が飛び出し、そのまま集団に約１分の差を付けて最終周回に。集団はこの2名を捕えることが出来ず、最後はトップ2名、3位は10秒遅れで単独。その後ろに14秒遅れで4名がゴール。
メイン集団は先頭から32秒遅れの60名でゴール勝負となりました。
加藤選手はこの60名の中で8番目にゴールし、15位に入りました。
岸選手は最後の直線で前に出れず、後退してしまいましたが、同タイムで47位でした。
レベルの低いオープンレースとは言え、ある程度強い選手も参加しています。その集団内で２名共、レースの流れに巧く乗れ、良い走

りが出来ていました。

8月7日（日） ベルギー Brasschaat ケルメスレース

距離：98ｋｍ（7km×14周）

出走者数：66名（完走53名）

天候：晴れ　　

気温：21℃

＜結果＞

加藤選手：　レース序盤は好位置を走れていましたが、6周目にちょっとしたミスで

            集団から離脱。その後、単独で走行を続けましたが、集団には戻れず、

            残り6周の時点で降ろされました。DNF

岸　選手：　前半はメイン集団の半分より前の位置を走っていましたが、後半は徐々

            に後退。しかし、離脱することなく、最後は8位以下を決めるゴール勝負

            に加わり、29位に入りました。

Brasschaatのコースは、前日のクリテリウムレースとは異なり、道幅は広く、長い直線と石畳を含む典型的なベルギーのケルメスレース（周回コースのローカルレース）です。

この日に備え、先週金曜日のトレーニングでは石畳舗装の道路を走っているので、石畳の振動がどの程度であるか、加藤・岸両選手はある程度は把握しておりました。また石畳の走り方のポイントもアドバイスしていましたので、特に難儀しなかった様子です。

ベルギーのレースでは、直線でのスピードとその持続時間が日本のレースでは有り得ないレベルなので、僅かな油断が命取りになります。

加藤選手は石畳舗装から道幅のかなり広い（風の影響を受けやすい）道路に出る所でバランスを崩し、その一瞬の遅れにより集団から離脱してしまいました。

岸選手は、レースが半分終了した頃から、徐々に集団の後方に下がってしまいましたが（前に出れなくなった）、ハイスピードな展開になった後半もメイン集団から離脱することなく走れました。そして、ゴール勝負ではゴールライン手前で3～4名を抜いたため、ぎりぎりで賞金を獲得しました。（30位まで賞金）　

8月6日（土） オランダ Haamstede クリテリウムレース

距離：80km（2.5kmX32周）

出走者数：40名（完走者数：31名）

天候：　晴れ　　気温：21℃

＜結果＞

加藤選手：　常にメイン集団内を走り、8位以降を決めるゴール勝負に加わり、22位。

岸　選手：　スタート後25分で集団から離脱。その後は同様に離脱した選手4名とグル

　　　　　　ープで走行を続け、周回遅れになりましたが、28位の着順が付きました。

　Haamstedeのクリテリウムは、スタート＆フィニッシュ周辺を含む約1.5kmは住宅地、残りの1kmは森林の中を走るコースで5コーナー、全て右回りというコースです。森林に入ると道幅が狭くなるので、その箇所での位置取りが重要になります。また、細い道から幅の広くなる道に出るコーナーは高速で曲がるので、この箇所でペダルを接地させてしまう選手が多く見られました。　

　

　岸選手もこの箇所でペダルを接地してしまいました。幸い落車するまでには至りませんでしたが、これが原因で集団から離脱してしまいました。同じ様なミスで脱落した選手４名と先頭交代を繰り返しながら走行を続け、先頭グループとメイン集団にラップされましたが最後まで走り切り着順が付きました。
　

　加藤選手は常にメイン集団内を巧く走れていました。コーナーも無難に曲がり、技術的な面では特に問題点はありませんでした。最初のレース、それも日本のレースよりも難しいコースで良く走れていたと思います。

　今日は初めてのレースでしたが、２名共、特に緊張した様子も無く、落ち着いてスタート出来ました。日本と比較するとレース会場の雰囲気が明るいというのも影響しているかと思います。